Diferencia entre revisiones de «Raíl propulsor»

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La energía puede ser transmitida al rail propulsor desde cualquiera de las seis posiciones adyacentes (arriba, abajor o cualquier lado) colocando en alguna de ellas una fuente de energía.
La energía puede ser transmitida al rail propulsor desde cualquiera de las seis posiciones adyacentes (arriba, abajor o cualquier lado) colocando en alguna de ellas una fuente de energía.


Los railes propulsores propagaran la energía a cualquier otro rail propulsor si es adyacente y parte del mismo recorrido, la energía se propagara hasta 9 bloques desde la fuente (8 sin contar la misma fuente). También pueden recibir energía de cualquier [[rail detector]] adyacente
Los railes propulsores propagaran la energía a cualquier otro rail propulsor si es adyacente y parte del mismo recorrido, la energía se propagara hasta 9 bloques desde la fuente (8 sin contar la misma fuente). También pueden recibir energía de cualquier [[rail detector]] adyacente (cuando una [[vagoneta]] pasa por encima), incluso si no forman parte del mismo trayecto (derivado de la regla anterior). Por que el [[rail detector]] activa railes propulsores conectados a él, también puede ser usado para activar railes propulsores solo cuando se necesita para:
 
* Un trayecto de un solo sentido, coloca un [[rail detector]] antes del rail propulsor
 
* Un trayecto de dos sentidos, coloca un [[rail detector]] en los dos lados del rail propulsor.
 
En la practica es mucho mas eficiente tener railes propulsores activados constantemente usando otros métodos:
 
* Coloca una [[Antorcha de Redstone]] ya sea al lado o debajo del rail propulsor o usa [[redstone]] como cable.
 
* Coloca una [[palanca]] activada en el lado inferior del bloque en el que el rail propulsor esta colocado.
 
* Coloca el rail propulsor en un bloque de [[redstone]].
 
==Momento==
 
La velocidad de una [[vagoneta]] que es propulsada se calculo que es un máximo de 8m/s, sin embargo la [[vagoneta]] mantiene un valor interno, "momento" que la mantiene a la velocidad máxima de 8m/s hasta que el exceso de "momento" se agota.