Raíl propulsor
| Tipo |
Bloque no sólido |
| Físicas |
No |
| Transparencia |
Sí |
| Iluminación |
No |
| Resistencia a explosiones |
3,5 |
| Dureza |
0,7 |
| Herramienta |
|
| Renovable |
Sí |
| Apilable |
Sí (64) |
| Inflamable |
No |
| Otorga |
El mismo |
| Valor de datos |
dec: 27 hex: 1B bin: 11011 |
| Nombre |
raíl_propulsor |
Un raíl propulsor es un tipo de raíl que es usado para aumentar o disminuir el impulso de movimiento de las vagonetas Cuando es encendido con redstone, aumentaran la velocidad de cualquier vagoneta que pase por encima. Cuando esta apagado, actua como "freno", y frenara a las vagonetas.
Contenido
Fabricación
| Ingredientes | Receta de fabricación | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Funcionamiento
Los railes propulsores tienen dos posibles estados: "encendido" y "apagado".
Un rail propulsor que este apagado frenara cualquier vagoneta que lo sobrepase aplicando una fuerza de fricción. La fuerza, es generalmente suficientemente fuerte para parar una vagoneta en movimiento. Sin embargo, después de pasar por una pendiente de mas de 80 railes, un solo raíl propulsor "apagado" no será capaz de detenerla.
Un raíl propulsor encendido acelerara una vagoneta] si se da el caso de cualquiera de las siguiente situaciones:
- La vagoneta ya esta en movimiento, en este caso será acelerada en la dirección de movimiento.
- La vagoneta esta parada, pero uno de los extremos del raíl propulsor esta bloqueado, en este caso será acelerada hacia el lado que no esta bloqueado
- La vagoneta esta parada, pero el rail propulsor esta en una pendiente. En el instante en el que el raíl propulsor sea activado, el freno se liberara y la vagoneta empezara a moverse hacia abajo debido a la gravedad. Ya que ahora el carro se esta moviendo, la regla (1) es aplicada y la vagoneta es acelerada en esa dirección
El segundo y tercer caso, puede ser usados a la vez, para crear una plataforma de lanzamiento simple activada con un botón. Cuando el rail propulsor esta apagado, la vagoneta se queda en el lugar, creando un lugar seguro en el que cargar y descargar vagonetas sin que se muevan.
Alimentación
La energía puede ser transmitida al rail propulsor desde cualquiera de las seis posiciones adyacentes (arriba, abajor o cualquier lado) colocando en alguna de ellas una fuente de energía.
Los railes propulsores propagaran la energía a cualquier otro rail propulsor si es adyacente y parte del mismo recorrido, la energía se propagara hasta 9 bloques desde la fuente (8 sin contar la misma fuente). También pueden recibir energía de cualquier rail detector adyacente (cuando una vagoneta pasa por encima), incluso si no forman parte del mismo trayecto (derivado de la regla anterior). Por que el rail detector activa railes propulsores conectados a él, también puede ser usado para activar railes propulsores solo cuando se necesita para:
- Un trayecto de un solo sentido, coloca un rail detector antes del rail propulsor
- Un trayecto de dos sentidos, coloca un rail detector en los dos lados del rail propulsor.
En la practica es mucho mas eficiente tener railes propulsores activados constantemente usando otros métodos:
- Coloca una Antorcha de Redstone ya sea al lado o debajo del rail propulsor o usa redstone como cable.
- Coloca una palanca activada en el lado inferior del bloque en el que el rail propulsor esta colocado.
- Coloca el rail propulsor en un bloque de redstone.
Momento
La velocidad de una vagoneta que es propulsada se calculo que es un máximo de 8m/s, sin embargo la vagoneta mantiene un valor interno, potencia, que la mantiene a la velocidad máxima de 8m/s hasta que el exceso de potencia se agota.
Un solo raíl en una superficie plana contra un bloque le da a una vagoneta ocupada el suficiente potencia para recorrer 80 railes en una superficie plana, o 8 railes en una vagoneta sin jugador ( en la Beta 1.5, eran 64 bloques y 8 respectivamente). Los tests muestran que colocando varios railes propulsores en línea, disminuyen la potencia adquirida, esto quiere decir que a mayor velocidad, menor potencia y viceversa.
Las pruebas muestran que subir cuestas disminuyen la potencia rapidamente, por lo tanto la velocidad de la vagoneta se desploma rápidamente. Sin embargo, si hay suficiente excedente de potencia, las vagonetas se desplazan por pendientes con facilidad. Por el contrario, las vagonetas que viajan por las laderas cuesta abajo cobran impulso, esto quiere decir que railes inclinados sumaran al potencias la velocidad de ir cuesta abajo.
Escalar Cuestas
Propulsar una vagoneta desde un estado de reposo a través de cuatro railes propulsores, le da suficiente potencia a una vagoneta ocupada para subir una cuesta de 10 bloques 1/1 sin aumentar de velocidad y luego viajar horizontalmente a una velocidad muy lenta unos 12 bloques. Dicha cantidad de railes propulsores no es suficiente para subir una cuesta de 11 bloques, sin embargo una vagoneta sin jugador solo subiría 5 bloques.
Para viajar cuesta arriba sin tener suficiente potencia, se necesita un rail propulsor cada 4 bloques.
Si se usan vagonetas sin jugadores (por ejemplo para una línea de transporte de objetos) se necesita 1 rail propulsor cada 2 bloques.
Uso óptimo
Unas prueba llevadas a cabo mediante la construcción de vías de 2000 railes en suelo liso con diferentes intervalos de railes propulsores, dieron los siguientes resultados:
| Espacio entre los raíles propulsores | Tiempo necesario para viajar 2 km | Velocidad | % Ralentización | Espacio entre los raíles propulsores | Tiempo necesario para viajar 2 km | Velocidad | % Ralentización |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 cada 28 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 44 metros | 271 segundos | 7,38 m/s | 7,7% |
| 1 cada 29 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 45 metros | 281 segundos | 7,12 m/s | 11,0% |
| 1 cada 30 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 46 metros | 281 segundos | 7,12 m/s | 11,0% |
| 1 cada 31 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 47 metros | 290 segundos | 6,90 m/s | 13,8% |
| 1 cada 32 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 48 metros | 301 segundos | 6,64 m/s | 16,9% |
| 1 cada 33 metros | 252 segundos | 7,94 m/s | 0,8% | 1 cada 49 metros | 306 segundos | 6,54 m/s | 18,3% |
| 1 cada 34 metros | 250 segundos | 8,00 m/s | 0,0% | 1 cada 50 metros | 308 segundos | 6,49 m/s | 18,8% |
| 1 cada 35 metros | 253 segundos | 7,91 m/s | 1,2% | 1 cada 51 metros | 306 segundos | 6,54 m/s | 18,3% |
| 1 cada 36 metros | 251 segundos | 7,97 m/s | 0,4% | 1 cada 52 metros | 314 segundos | 6,37 m/s | 20,4% |
| 1 cada 37 metros | 252 segundos | 7,94 m/s | 0,8% | 1 cada 53 metros | 311 segundos | 6,43 m/s | 19,6% |
| 1 cada 38 metros | 251 segundos | 7,97 m/s | 0,4% | 1 cada 54 metros | 319 segundos | 6,27 m/s | 21,6% |
| 1 cada 39 metros | 258 segundos | 7,75 m/s | 3,1% | 1 cada 55 metros | 322 segundos | 6,21 m/s | 22,4% |
| 1 cada 40 metros | 259 segundos | 7,72 m/s | 3,5% | 1 cada 56 metros | 319 segundos | 6,27 m/s | 21,6% |
| 1 cada 41 metros | 263 segundos | 7,60 m/s | 4,9% | 1 cada 57 metros | 333 segundos | 6,01 m/s | 24,9% |
| 1 cada 42 metros | 267 segundos | 7,49 m/s | 6,4% | 1 cada 58 metros | 339 segundos | 5,90 m/s | 26,3% |
| 1 cada 43 metros | 270 segundos | 7,41 m/s | 7,4% | 1 cada 59 metros | 345 segundos | 5,80 m/s | 27,5% |
Propiedades adicionales
Los carriles propulsados curvados solo pueden ser creados en el caso de que la dirección final sea el este, o en un cruce donde un camino mira hacia el este a lo largo de una pista norte/sur. Es posible hacer una vía curvada utilizando carriles de alimentación, pero no una bidireccional.
Una vagoneta que choca contra un objeto (pared, bloque, jugador, otra vagoneta) invertirá su dirección, sin embargo no cambiara su dirección si choca con un bloque translucido, como una losa o cristal. Si un trayecto que incluye railes propulsores tiene un bloque en cada uno de sus bordes actuando como amortiguador, la vagoneta avanzara y retrocederá indefinidamente
Mecanismos
Detención de puntos
Es posible hacer puntos en el trayecto en los que la vagoneta se detenga y puede volver a ser activada. Esto se puede hacer colocando un rail propulsor apagado con un botón a su lado y un rail en pendiente adyacente apagado al primero, esto hará que cuando lavagoneta llegue se detenga gracias a la acción de freno que hacen los railes propulsores apagados, posteriormente cuando se desee volver a usar la vagoneta se hará uso del botón que activara los railes propulsores.
Elevación en arranque
Para crear un empuje inicial usando 2 railes propulsores, cava un agujero de 1 bloque hacia abajo y 2 de largo. Coloca los railes propulsores en el y conecta uno de los railes propulsores con la vía a la que quieres que la vagoneta se dirija. Finalmente coloca la vagoneta en el rail propulsor y enciéndelo.
